A Balaton Régió tízéves gazdaságfejlesztési programja
Készítette a Gazdasági Minisztérium
A Balaton Régió számos kihívással néz szembe a
most induló új évtizedben. A régió gazdasági, társadalmi viszonyaiban éles törésvonal
húzódik a parti és a háttértelepülések között. A térség elérhetősége nehézkes,
gazdasága egy lábon áll, a vállalkozások fejlődését tőkehiány nehezíti,
munkaerőpiacát a szezonalítás jellemzi. A régió kiemelkedő súlyú ágazatának, a
turizmusnak az átalakulási folyamata még nem fejeződött be, a szektor nyereségtermelő
képessége még nem kielégítő, a kínálat területileg koncentrált, a szolgáltatási
színvonal alacsony.
Az elmúlt évtized bebizonyította, hogy a
Balaton Régió egyedül, csupán önkormányzati és vállalkozói forrásokra
támaszkodva nem képes megbirkózni az előtte álló kihívásokkal. Ezért a Balaton Régió adottságainak jobb és
hatékonyabb kihasználása érdekében - az Széchenyi Terv újabb tízéves
fejlesztési programjába illesztve - nem
nélkülözheti a központi figyelmet és segítséget.
A Balaton Régió
jövője: európai szintű turizmus és tudásalapú gazdaság
A Balaton Régió nagy esélye, hogy az
egységesülő Európa jómódú
középosztályainak - és benne a hazai gyarapodó középrétegeknek - egyik kedvelt turisztikai célterületévé váljon. A Balaton Régió az évtized
végére a megnövekedett szabadidő, az élménykeresés, a pihenés, a sportolás, a
szórakozás, egészséges életvitel vonzó térsége és egyben gazdasági haszonélvezője lehet. A térség gazdasági szerkezetében az
évtized végén is a turizmus lesz a meghatározó, de már mellé telepedik egy
tágabb kiszolgáló ipar és szolgáltató ágazat, valamint egy dinamikusan fejlődő tudásalapú gazdaság.
A
tízéves gazdaságfejlesztési program stratégiai céljai
A program stratégiai célul tűzi ki, hogy:
Ø
a Balaton Régió tíz éven belül Európa versenyképes, minőségi turisztikai térségévé váljon,
Ø
oldódjon a térség
egyoldalú gazdasági szerkezete, és megteremtődjenek egy új, több lábon álló
gazdasági szerkezet alapjai, továbbá
Ø
számottevően javuljon
a vállalkozások helyzete és a helyi lakosság életszínvonala.
Ø a régió fejlődését gátló elérhetőség javítása,
Ø a régió meghatározó gazdasági ágazatában, a turizmusban a kínálat szélesítése, a
szezon elnyújtása, a magasabb fajlagos költésű célcsoportok megnyerése, azaz a minőségi turizmus fejlesztése, valamint
Ø a régió
gazdasági szerkezetének diverzifikálása, új, tudásalapú gazdasági ágazatok letelepítése, illetve a letelepítéshez
szükséges feltételek megteremtése.
A Balaton Régió tízéves gazdaságfejlesztési programja négy alprogramot foglal magába:
Ø
az elérhetőség javítása alprogram,
Ø a minőségi turizmus fejlesztési alprogram,
Ø a tudásalapú gazdaság fejlesztési alprogram, és
Ø az életminőség javítása alporgram.
A fenti célok eléréséhez – mindenekelőtt a súlyponti elemek fejlesztésében, valamint a fejlődés előtt álló akadályok elhárításában, – nem nélkülözhető az állam szerepvállalása. A Balatoni Régió tízéves gazdaságfejlesztési programja azonban nem veszi át, és nem helyettesíti a Balaton Fejlesztési Tanács által kidolgozott fejlesztési stratégia feladatait. Elsősorban azokra a programelemekre koncentrál, amelyeknek a megvalósítása már meghaladja a régió, az önkormányzatok és a vállalkozó szektor lehetőségeit, erőforrásait. Az állami szerepvállalásnak és a tízéves gazdaságfejlesztési program kidolgozásának további szempontja, hogy annak elemei a régió egészére húzóhatást fejtsenek ki.
A Balaton Régió tízéves gazdaságfejlesztési
programjának forrásszerkezete (mrd Ft)
Programok |
Hazai források
|
Hazai
források összesen |
Európai Unió |
Összesen |
|||
|
Költségvetési |
Önkormány-zati |
Vállalkozói és egyéb magán |
|||||
|
1. |
Az elérhetőség javítása
|
66,1 |
0,5 |
134,1 |
200,7 |
2,2 |
202,9 |
|
2. |
A minőségi turizmus fejlesztése |
61,5 |
7,4 |
133,3 |
202,2 |
19,3 |
221,5 |
|
3. |
A tudásalapú gazdaság fejlesztése |
22,6 |
4,3 |
100,4 |
127,3 |
11,4 |
138,7 |
|
4. |
Az életminőség javítása – lakható térség, élhető Balaton |
13,6 |
3,3 |
19,0 |
35,9 |
9,8 |
45,7 |
|
|
Összesen |
163,8 |
15,5 |
386,8 |
566,1 |
42,7 |
608,8 |
Az
autópályára és közútfejlesztésre fordítandó, összesen 184 Mrd Ft
finanszírozásával kapcsolatban azzal a feltételezéssel éltünk, hogy a
forrásszerkezet nem tér el jelentősen a Széchenyi Terv autópálya-építési
programjának költségstruktúrájától.
Az autópálya, valamint a közút és vasútfejlesztési
alprogramokat figyelmen kívül hagyva a balatoni gazdaságfejlesztési program tíz
év alatt 100 Mrd Ft költségvetési forrással számol, amelynek döntő része, 64%-a jut a turisztikai
programokra, 22%-a a régió tudásgazdaságának erősítését, 14%-a pedig az
életminőség javítását célzó programokat szolgálja. A tízéves
gazdaságfejlesztési program minden központi
költségvetésből származó egy forintja további 3,2 forint vállalkozói,
önkormányzati és európai uniós forrás bevonására ad alkalmat. A program
által megmozgatott vállalkozói tőke fele a turisztikai célok elérését, több
mint egyharmada a régió gazdasági tevékenységének diverzifikálását, a
tudásalapú fejlődést szolgálja.
A
2004-től várható Európai Uniós források
45%-a a turisztikai fejlesztéseket, 26%-a tudásalapú gazdaságot, 24%-a az
életminőség javítását támogatja.
A Balaton Régió gazdasági, társadalmi
törésvonala a parti sáv és a háttértelepülések között húzódik A régió
településeinek gazdasági, társadalmi viszonyait alapvetően befolyásolja a
földrajzi fekvés, a Balaton-parttól való távolság. A régió településein a fejlettséget jelző valamennyi mérőszám a part
felé haladva kedvezőbb értéket mutat (ld. 1. térkép). A parti sáv településein nagyobb a vállalkozói
aktivitás, magasabb a jövedelem, kedvezőbb az infrastrukturális ellátottság,
alacsonyabb a munkanélküliség. A Balaton Régió belső törésvonala a 41
településre kiterjedő parti sáv valamint a 123 háttértelepülés között húzódik.
1. térkép
A Balaton Régió településeinek fejlettsége
komplex mutató alapján (egyéni vállalkozó/1000 lakos, szja köteles
jövedelemalap/lakos, kiskereskedelmi boltok száma/1000 lakos, munkanélküliségi
ráta)

Folyamatosan
csökkenő népesség, a kis lélekszámú települések túlsúlya
A Balaton Régió lakóinak száma 251 ezer, a
lakónépesség 1990 és 1998 között – követve az országos tendenciákat - mintegy
2%-kal csökkent. A népesség csökkenését a térség egyre kisebb vándorlási
nyeresége ma már nem képes pótolni. A régió településszerkezetét – noha 14
város található a térségben, – alapvetően a kis
népességszámú, 500 és 2000 közötti lélekszámú települések túlsúlya jellemzi (ld. 2. térkép).
2. térkép
Az
állandó népesség száma a Balaton Régióban 2000-ben, településenként

A középfokú végzettségűek aránya meghaladja
az országos átlagot - hiányos a felsőfokú oktatási intézményellátottság
A Balaton Régióban a középfokú végzettséggel rendelkezők aránya, valamint a középfokú oktatási intézményekkel való ellátottság meghaladja az országos átlagot. A piaci igényekhez igazodva mindenek előtt a Balaton-parti városokban – Fonyód, Hévíz, Keszthely, Siófok és Tapolca – jelentős a kereskedelemhez, a szálloda- és vendéglátáshoz kötődő középfokú szakképzés.
Ezzel szemben a felsőfokú végzettségűek aránya elmarad az országos szinttől, és a térség a felsőfokú oktatási intézmények hiányával küszködik. Felsőfokú képzés mindössze három városban található: Keszthelyen agrártudományi, Siófokon idegenforgalmi, Tapolcán idegenforgalmi és környezetvédelmi szakképzés folyik. (Veszprém nem tartozik a Balaton Régióhoz, de egyetemének hatása, – idegenforgalmi, vegyipari, környezetvédelmi és tanári felsőfokú képzéssel, – meghatározó jelentőségű a térségben.)
A foglalkoztatás
szezonális jellege
A Balaton Régióban a gazdaságilag aktív
népesség száma 107 ezer, a munkavállalási korú népesség foglalkoztatottsági
szintje az országos átlagot követi, 62%-os. A régió munkaerőpiacának sajátos
jellemzője a szezonális foglalkoztatás magas aránya, mindenek előtt az
idegenforgalomban, a kapcsolódó szolgáltatásokban, a mezőgazdaságban és az
építőiparban. A foglalkoztatási gondok, a szűk munkalehetőségek főként a
háttérterületek településeit jellemzik.
A Balaton déli partjának elsőrendű közlekedési
tengelye a 7. sz. főútvonal, melynek jelentősége az autópálya-építéssel tovább
erősödik. Fontos úthálózati elemek a 65-ös, 67-es és 68-as másodrendű
főútvonalak, szerepük a partközeli területek parthoz való kapcsolása. A Balaton
északi partjának meghatározó közlekedési folyosója a 71-es főközlekedési út,
melyhez a 72-es, 73-as, 84-es, 75-ös és 76-os jelű másodrendű tengelyek
csatlakoznak.
A Balaton Régió úthálózatának – különösen az
idegenforgalmi főszezonban – rendkívüli terheléssel kell megbirkóznia. Például
Balatonfűzfőnél a forgalom nagysága a nyári hónapokban 17 ezer jármű naponta,
Balatonfüred térségében 28 ezer jármű/nap, Gyenesdiásnál 12 ezer jármű/nap. Az erős forgalmi terhelés miatt a nyári
hónapokban az átlagos menetsebesség jelentősen lecsökken, és különösen a lakott
területeken felerősödnek a közlekedési forgalom által okozott káros környezeti
hatások (magas zajszint, levegőszennyezés). A közlekedést nehezíti, hogy a fő-
és mellékutak burkolatának állapota és teherbírása a Balaton Régió
úthálózatának jelentős szakaszain elmarad a forgalmi követelményektől.
A vasúti közlekedésben a Balaton Régió fő
áramlási tengelyei a Budapest – Murakeresztúr és a Budapest – Tapolca vonalak. A
déli parton villamosított nemzetközi
vasúti fővonal halad át, korszerű biztosító berendezésekkel, amelyen a vonatok
átlagosan 100-120 km/h sebességgel közlekedhetnek, míg az északi part 80 km/h sebességű, dízelvontatású
vasúti közlekedéssel rendelkezik.
A Balaton Régióban több mint 100 ezer lakás, az
országos lakásállomány 2,5%-a található. A 90-es évtizedben több mint 5000
lakás – kétharmaduk a parti sávban, egyharmaduk a háttértelepüléseken, – épült
fel.
Erős vállalkozási
aktivitás a szolgáltató ágazatokban
A Balaton Régióban az egyéni vállalkozások
száma az elmúlt évtizedben több mint kétszeresére, a társas vállalkozások száma
pedig ezt is jóval meghaladó mértékben, ötszörösére emelkedett. A térségben a vállalkozások
sűrűsége kiugróan magas: miközben országos szinten 77, addig a Balaton Régióban 107 vállalkozás jut ezer
lakosra. A vállalkozások területileg a Balaton Régió városaiba és a part
menti sávba koncentrálódnak (ld. 3.
térkép).
3. térkép

Az egyéni és társas vállalkozások száma
a Balaton Régióban, 2000-ben (településenként)
A Balaton Régióban a vállalkozások döntő többsége –
72%-a – a szolgáltató ágazatokban
tevékenykedik, a mezőgazdaságban található a vállalkozások 6%-a, az iparban
és az építőiparban 22%-a. A balatoni turizmus miatt jelentős a vendéglátás és a
szálláshelyi szolgáltatás szerepe, a régióban minden harmadik vállalkozás ezen
a területen tevékenykedik (ld. 1. ábra).
1. ábra
A vállalkozások száma a Balaton Régióban,
2000
(ágazat
szerint, parti sáv és háttértelepülések szerinti csoportosításban)

Forrás:
Központi Statisztikai Hivatal
A Balaton Régióban az ipar közel 12 ezer fő számára nyújt munkalehetőséget. Az ipari telephelyek rendkívül koncentráltan helyezkednek el a régióban: a térséget alkotó 164 település közül mindössze 17 településen haladja meg az ipari munkahelyek száma az ötvenet, 300-nál több ipari munkahellyel csupán 8 település rendelkezik, ezernél több ipari munkahely pedig csak Balatonfűzfőn, Keszthelyen, Marcaliban és Veszprémfajszon található. A koncentrációra jellemző, hogy az utóbbi négy település tömöríti a térségben az ipari munkahelyek majdnem kétharmadát.
A kutatási-fejlesztési intézményhálózat
A Balaton Régióban kutatási-fejlesztési tevékenység folyik az MTA Balatoni Limnológiai Kutató Intézetében, a Veszprémi Egyetem Keszthelyi Agrártudományi Karán, a Badacsonyi Szőlészeti és Borászati Kutató Intézetben, valamint a térséget érintő két akadémiai bizottsághoz tartozó kutatóhelyeken. A régió kutatóintézeteiben döntően alapkutatások folynak, a kutatás-fejlesztés eredményei azonban – az alkalmazott kutatások valamint a megfelelő közvetítő intézményrendszer hiánya miatt – ma még nem épülnek be szervesen a térségi vállalkozások termelési, szolgáltatási tevékenységébe. A kutatási-fejlesztési intézményhálózat hiányossága egyrészt a régió egyoldalú gazdasági szerkezetének következménye, másrészt viszont az egyoldalú gazdasági szerkezet oldásának egyik legnagyobb akadálya.
A régió kulcságazatának, a turizmusnak a fejlődése az elmúlt évtizedben
javarészt követte a magyar turizmus egészét jellemző átalakulási folyamatokat,
mindenekelőtt a politikai és gazdasági rendszerváltást követő gyors külpiaci
szerkezetváltást. A magyar turizmus az elmúlt évtized elején ugyanazzal a
problémával szembesült, mint az ország egésze: a tervgazdaságról a
piacgazdaságra, és a keleti piacokról a nyugati piacokra való átállás
kihívásával. Az 90-es évtized elején az egykori KGST-országokból érkező
látogatókra épülő, igénytelen tömegturizmus hirtelen elvesztette küldő piacait,
a belföldi turizmus pedig a gazdasági-társadalmi változások jelentős lakossági
terhei és a fizetőképes kereslet csökkenése miatt esett vissza. A folyamatot
jól jelzi a kereskedelmi szálláshelyekre látogató vendégek, valamint az
eltöltött vendégéjszakák számának az évtized elején bekövetkezett drasztikus
csökkenése (ld. 2. ábra, 3. ábra). A
külpiaci szerkezetváltás a Balaton Régió turizmusában csak a 90-es évtized
második felében indult el, amikor ismét növekedni kezdett a kereskedelmi
szálláshelyekre érkező vendégek száma, a belföldi vendégforgalom többszörösére
emelkedett, a külföldi vendégek körében pedig egyértelműen a nyugat-európai
országokból érkezők kerültek előtérbe.
Noha a Balaton Régióban a külpiaci szerkezetváltás mára többé-kevésbé
sikeresen befejeződött, a turizmus lényegi szerkezetváltása, a tömegturizmus
mellett megjelenő versenyképes minőségi turizmus megerősödése még várat magára.
Az átlagos tartózkodási idő csökkenése, a fajlagos költés – emelkedése ellenére
a régió adottságaihoz képest – még mindig alacsony szintje, a magas bevételt
hozó minőségi szálláshelyek hiánya egyaránt jelzi, hogy a Balaton Régióban a
minőségi turizmus megerősödése és fejlesztésének feladata a most induló
évtizedre maradt.
A Balaton Régió jelenlegi turisztikai súlyát jelzi, hogy 2000-ben a
kereskedelmi szálláshelyek összes vendégforgalmának 17%-át a régióban
regisztrálták. A térségben a kereskedelmi szálláshelyeken megfordult vendégek
száma az elmúlt évtizedben, az 1990-ben regisztrált 800 ezerről – a turizmus
külpiaci irányváltását kísérő 1992-es mélypont ellenére – 2000-re egymillió
fölé emelkedett (ld. 2. ábra).
2. ábra
A kereskedelemi szálláshelyeken regisztrált
vendégek száma a Balaton Régióban, 1990-2000 (belföldi és külföldi
vendégforgalom szerinti bontásban)

Forrás: Központi Statisztikai Hivatal
A változással párhuzamosan azonban jelentősen módosult a külföldi és a belföldi vendégforgalom aránya. Amíg 1990-ben a vendégek 76%-a külföldi, 24%-a pedig belföldi volt, addig 2000-re - a vendégek számának általános növekedése mellett – a külföldiek aránya 51%-ra csökkent, a belföldieké viszont 49%-ra emelkedett. A folyamat mögött az áll, hogy a belföldi vendégforgalom az elmúlt tíz év alatt két és félszeresére növekedett, miközben a külföldi vendégforgalom enyhén csökkent. A vendégek számának növekedése tehát a Balaton Régióban - a külföldi és a belföldi vendégforgalom arányait tekintve - a korábbinál jóval egészségesebb, kiegyensúlyozottabb forgalomszerkezet kialakulásához vezetett.
Ötmillió vendégéjszaka
A Balaton
Régióban - a látogatók számának emelkedése ellenére - az elmúlt tíz esztendőben
mintegy hatodával csökkent a kereskedelmi szálláshelyeken eltöltött
vendégéjszakák száma (ld. 3. ábra). A
csökkenés javarészt a turizmus külpiaci szerkezetváltására, a volt
KGST-országokból érkezett, többnyire az igénytelen tömegturizmushoz kapcsolódó
látogatók számának csökkenésére vezethető vissza. A csökkenés ellenére azonban
a térség ma is meghatározó jelentőségű az ország turizmusában, hiszen 2000-ben az összes vendégéjszaka 27%-át,
majdnem ötmillió vendégéjszakát a Balaton Régióban töltötték el.
3. ábra
A kereskedelmi szálláshelyeken eltöltött
vendégéjszakák száma a Balaton Régióban, 1990-2000 (belföldi és külföldi
vendégforgalom szerinti bontásban)

Forrás: Központi Statisztikai Hivatal
A vendégéjszakák számának csökkenését ebben az esetben is a forgalom szerkezetének átalakulása kísérte: amíg a külföldi vendégéjszakák száma 1990 és 2000 között kétharmadára csökkent, addig a belföldiek által eltöltött vendégéjszakák száma egyharmadával emelkedett. A belföldi-külföldi vendégforgalom szerinti szerkezet így ma már kiegyensúlyozottabb, de a balatoni kereskedelmi szálláshelyek vendégforgalmában – 67%-os részesedéssel – továbbra is a külföldi látogatók által eltöltött vendégéjszakák aránya a meghatározó. A Balaton Régió kereskedelmi szálláshelyein 2000-ben eltöltött közel ötmillió vendégéjszaka 59%-át a szállodák regisztrálták. Ezt követték a kempingek 23%-os, a turistaszállók és ifjúsági szálláshelyek 8%-os, a nyaralóházak 6%-os, és a panziók 4%-os részesedéssel.
Az országos átlagot meghaladó átlagos tartózkodási idő
A vendéjszakák számához hasonlóan a Balaton Régióban az elmúlt évtizedben jelentősen csökkent a látogatók átlagos tartózkodási ideje is. Amíg a térségben 1990-ben a látogatók átlagosan 7,3 napot töltöttek el, addig 2000-re az átlagos tartózkodási idő 4,8 napra csökkent (ld. 4. ábra). A csökkenés ellenére azonban a látogatók átlagos tartózkodási ideje még ma is jóval meghaladja a 3,4 napos országos átlagot.
4. ábra

Az átlagos tartózkodási idő a Balaton
Régióban, 1990-2000 (nap, belföldi és külföldi vendégforgalom szerinti
bontásban)
Forrás: Központi Statisztikai Hivatal
A jelentős visszaesés mindenek előtt a belföldi vendégek átlagos tartózkodási idejében történt, ami 1990 és 2000 között majdnem a felére, 6,4 napról 3,3 napra csökkent. A külföldi látogatóknál a visszaesés enyhébb volt, az átlagos tartózkodási idő 7,6 napról 6,2 napra csökkent. Noha az átlagos tartózkodási idő csökkenése világszerte megfigyelhető folyamat, – ami a főnyaralás időtartamának csökkenésére, illetve a rövidebb időtartamú másod- és harmad nyaralások elterjedésére vezethető vissza, – a tendencia egyértelműen a balatoni turizmus vendégmegtartó képességének gyengülését jelzi.
A külföldi vendégforgalom egyoldalú orientációjú
A balatoni turizmus szerkezetváltásának hiányára utal, hogy a külföldi vendégforgalom országonkénti összetétele az elmúlt öt esztendőben nem változott számottevően, a régió a hagyományos küldő országok mellett nem tudott új piacokat meghódítani. A külföldi vendégek nagyobb hányada Európából érkezik, az európai vendégek töltötték el 2000-ben a vendégéjszakák kétharmadát. A küldő országok szerint továbbra is Németország vezeti a rangsort – amíg országos átlagban a német vendégek töltik el az összes vendégéjszakák 23%-át, addig a Balaton Régióban a német vendégek aránya 45%. Ehhez képest a további küldő országok részesedése a Balaton Régióban eltöltött összes vendégéjszakából már meglehetősen szerény: Ausztriáé 5%, Hollandiáé 4%, Dániáé 3%.
Alacsony fajlagos költés
A Balaton Régióban a vendégek fajlagos költése lényegesen alacsonyabb, mint az európai átlag. Az okok között kínálati és keresleti tényezők egyaránt szerepet játszanak. Egyfelől a turisztikai kínálatból hiányoznak a minőségi szálláshelyek, továbbá a sokszínű termékek, amelyek vonzerőt jelenthetnének a magasabb igényű és jövedelmű nyugat-európai társadalmi rétegek számára. Másfelől kedvezőtlen a keresleti oldal, a vendégek összetételében még mindig az alacsonyabb jövedelemmel rendelkező turisták alkotják a meghatározó keresleti csoportot. A balatoni szállásdíjak átlagos színvonalának a fővárosétól való elmaradása is kifejezi a budapestinél kedvezőtlenebb keresleti és kínálati struktúrát.
Noha a Balaton Régióban az elmúlt évtizedben a szálláshelyek száma
emelkedett, a szálláshelytípusok szerinti szerkezet nem változott érdemben. Az
igazi gyors növekedés csupán a magánszálláshelyek számában figyelhető meg, ám
ezek minősége sokszor nem felel meg a turisták elvárásainak. Jelentősen
növekedett az alacsonyabb kategóriájú, két- és háromcsillagos szállodák száma,
ugyanakkor a négycsillagos egységek száma elenyésző, ötcsillagos szálloda pedig
továbbra is hiányzik a régió szálláshelyi kínálatából (ld. 5. ábra). A nyaralóházak, panziók és kempingek száma 1990 és 2000
között szinte alig változott.
5. ábra

A szállodák száma a Balaton Régióban, 1990-2000 (szállodai minőségi kategóriák szerint)
Forrás: Központi Statisztikai Hivatal
A Balaton Régióban a szállásférőhelyek száma 1990 és 2000 között több mint kétszeresére, 104 ezerről 221 ezerre emelkedett. A gyors növekedés mögött döntően a magánszállás férőhelyek megháromszorozódása, számuk 48 ezerről 141 ezerre való emelkedése áll. A kereskedelmi szálláshelyek férőhelyi kapacitása azonban ennél már jóval szerényebb mértékben, mindössze 40%-kal, 56 ezerről 80 ezerre emelkedett. Közülük a leggyorsabban a szállodák férőhely-kapacitása bővült: amíg 1990-ben kevesebb, mint tízezer, addig 2000-ben már 25 ezer szállodai férőhely állt a vendégek rendelkezésére. A szállodai kapacitás-növekedése azonban javarészt az alacsonyabb minőségi besorolású szállodák körében játszódott le. Az egyéb kereskedelmi létesítmények (panziók, turistaszállás, ifjúsági szállás, nyaralóház, kemping) közül a kempingekben jelentősen csökkent a szállásférőhelyek száma, ugyanakkor a panziók szállásférőhelyi kapacitása 1990 és 2000 között nyolcszorosára, 600-ról 4700-ra emelkedett.
A szálláshelyi kapacitás és a vendégforgalom erős koncentrációja a part
menti sávban
A minőségi szálláshelyi kínálat szűkössége
mellett további gondot jelent a turisztikai kapacitások rendkívül egyenlőtlen
területi eloszlása, a szálláshelyek több mint 85%-ának a part menti sávra való
koncentrálódása.
4. térkép

A szállásférőhelyek és vendégek számának a Balaton Régióban, 2001-ben (településenként, belföldi és külföldi vendég csoprotosításban)
A Balaton Régió gazdasági, társadalmi fejlődése
és jelenlegi helyzete alapján a most induló évtizedben számos kihívással néz
szembe:

A Balaton Régió jelenleg sajátos helyet foglal
el az ország regionális szerkezetében: olyan programrégió, amely jelenleg nem része a – jövőben az Európai Unió
Strukturális Alapjaiból is támogatandó – tervezési-statisztikai régiók (NUTS
II) rendszerének. További sajátosság, hogy a Balaton Régió három tervezési-statisztikai régió határán fekszik, így azok
fejlesztési programjaiban többnyire súlyához és lehetőségeihez mérten kisebb szerepet
kap, továbbá az összehangolt fejlesztés is nagy nehézségekbe ütközik. Ugyanakkor
a Balaton Régió - a Széchenyi Tervben kiemelten támogatott és kiváló növekedési
perspektíva előtt álló - hazai turizmus meghatározó jelentőségű eleme. Elegendő
itt csupán arra utalni, hogy a turisták a Balaton Régióban töltik el a
vendégéjszakák több mint egynegyedét.
Az elmúlt évtized bebizonyította, hogy a
Balaton Régió egyedül, csupán önkormányzati és vállalkozói forrásokra
támaszkodva nem képes megbirkózni az előtte álló kihívásokkal. Adottságainak jobb és hatékonyabb
kihasználása érdekében nem nélkülözheti a központi figyelmet és segítséget.
A Balaton Régió
jövője: európai szintű turizmus és tudásalapú gazdaság
A Balaton Régió nagy esélye, hogy az
egységesülő Európa jómódú középosztályainak - és benne a hazai gyarapodó
középrétegeknek – egyik kedvelt turisztikai célterületévé váljon. A Balaton
Régió az évtized végére a megnövekedett szabadidő, az élménykeresés, a pihenés,
a sportolás, a szórakozás, egészséges életvitel vonzó térsége és egyben gazdasági
haszonélvezője lehet. A térség gazdasági szerkezetében az évtized végén is a
turizmus lesz a meghatározó, de már mellé telepedik egy tágabb kiszolgáló ipar
és szolgáltató ágazat, valamint egy dinamikusan fejlődő tudásalapú gazdaság.
A
program stratégiai céljai
A gazdaságfejlesztési program stratégiai célul tűzi ki,
hogy:
Ø
a Balaton Régió tíz éven belül Európa versenyképes,
minőségi turisztikai térségévé váljon,
Ø
oldódjon a térség egyoldalú gazdasági szerkezete, és
megteremtődjenek egy új, több lábon álló gazdasági szerkezet alapjai, továbbá
Ø
számottevően javuljon a vállalkozások helyzete és a
helyi lakosság életszínvonala.
A stratégiai célok elérése érdekében a program
további célja:
Ø a régió fejlődését gátló elérhetőség
javítása,
Ø a régió meghatározó gazdasági
ágazatában, a turizmusban a kínálat
szélesítése, a szezon elnyújtása, a magasabb fajlagos költésű célcsoportok
megnyerése, azaz a minőségi turizmus
fejlesztése, valamint
Ø a régió gazdasági szerkezetének diverzifikálása, új, tudásalapú gazdasági ágazatok
letelepítése, illetve a letelepítéshez szükséges feltételek megteremtése.
Az
állam szerepvállalása
A fenti célok eléréséhez – mindenekelőtt a súlyponti elemek fejlesztésében, valamint a fejlődés előtt álló akadályok elhárításában, – nem nélkülözhető az állam szerepvállalása. A Balatoni Régió tízéves gazdaságfejlesztési programja azonban nem veszi át és nem helyettesíti a Balaton Fejlesztési Tanács által kidolgozott fejlesztési stratégia feladatait. Elsősorban azokra a programelemekre koncentrál, amelyeknek a megvalósítása már meghaladja a régió, az önkormányzatok és a vállalkozó szektor lehetőségeit, erőforrásait. Az állami szerepvállalásnak és a tízéves gazdaságfejlesztési program kidolgozásának további szempontja, hogy annak elemei a régió egészére húzóhatást fejtsenek ki.
A tízéves
gazdaságfejlesztési program a súlyponti területek programja
A Balaton Régió tízéves gazdaságfejlesztési programja szervesen ráépül a Balaton Fejlesztési Tanács által kidolgozott – és a térségi szereplők által elfogadott – hosszú távú fejlesztési stratégiára. Elsősorban azokhoz a fejlesztési célokhoz kapcsolódik, amelyek meghaladják a régió, az önkormányzatok és a vállalkozói szektor lehetőségeit. A tízéves gazdaságfejlesztési program alprogramjai olyan programelemeket emelnek ki, amelyek központi figyelmet és – a vállalkozói, az önkormányzati, a régiós és az uniós források bevonása mellett, – központi támogatást igényelnek. A tízéves gazdaságfejlesztési program a régió egészének fejlődését elősegítő súlyponti elemek megerősítésére, valamint a fejlődés előtt álló akadályok elhárítására koncentrál, illetve ezekhez biztosít központi forrásokat.
Ebből fakadóan a Balaton Régió tízéves gazdaságfejlesztési programja négy alprogramot foglal magába:
Ø
az elérhetőség
javítása alprogramot ,
Ø a minőségi turizmusfejlesztési
alprogramot,
Ø a tudásalapú gazdaság fejlesztési
alprogramot, valamint
Ø az életminőség javítása alprogramot.
A Balaton Régió tízéves gazdaságfejlesztési programja


![]()


![]()
![]()
![]()
Az
alprogram céljai
A Balaton Régió elérhetősége, jó közlekedési
megközelíthetősége a fejlesztés és a fejlődés egyik kulcskérdése. Egyaránt
szükséges a nemzetközi elérhetőség, az országon belüli elérhetőség, valamint a
régión belüli települések egymás közötti elérhetőségének javítása. Ennek
érdekében az alprogram három területre koncentrálódik:
Ø
regionális repülőterek fejlesztésére, ami elsősorban a
nemzetközi megközelíthetőséget szolgálja (4.1.1),
Ø
az autópálya-építésekre, amelyek a Balaton Régió
országon belüli elérhetőséget javítják (4.1.2), valamint
Ø
a közúthálózat és a vasúthálózat fejlesztésére, ami a
települések régión belüli jobb elérhetőségét segítik elő (4.1.3).
A tízéves program keretében a Balaton Régióban négy regionális repülőtér
fejlesztésére kerül sor, amelyek egyúttal földrajzilag „lefedik a térség négy
sarkát”:
Ø Két repülőtér – Sármellék és Siófok-Kiliti – már
jelenleg is működik, de továbbfejlesztésük szükséges.
Ø Két repülőtér – Szentkirályszabadja és Tapolca –
jelenleg még nem szolgál polgári repülési célokat, ezeken a repülőtereken
további jelentős fejlesztésre van szükség.
A Balaton Airport Sármellék és Zalavár között fekszik, közúton a 75-ös és
76-os másodrendű főutakon közelíthető meg. A legközelebbi 7-es elsőrendű főút 15-18 km-re
halad el a repülőtér mellett. Egy beton és egy füves kifutópályával, gurulópályákkal,
az alapfunkcióhoz tartozó létesítményekkel (forgalmi épület, irányítótorony),
és iparvágánnyal rendelkezik. A Balaton Airport nyilvános, nem kereskedelmi,
ideiglenes nemzetközi repülőtér, majdnem 900 gépet fogad és indít, mintegy
ötezer fős utasforgalommal. A repülőtér térségében zajló egészségturisztikai
fejlesztések következtében a forgalom további gyors növekedése várható, ami a
reptér folyamatos fejlesztését igényli.
A Siófok-Balatonkiliti repülőtér elsősorban a
magánrepülőgépek fogadását látja el, komplett határátlépési és vámügyi
szolgáltatásokkal, ezen túl a sportrepülés céljait is szolgálja, továbbá légi
rendészeti és mentési feladatokat is ellát. A repülőtér 1990 óta üzemel polgári
repülőtérként, jelentős kisgépes forgalommal. 2001-ben elkészült a repülőtér
pályavilágítása, telepítésre kerültek az ILS, DME, NDB navigációs leszállító
berendezések is, ezáltal a repülőtér kisgépes, műszeres repülő kiképzésre és
gyakorlásra is alkalmassá vált. A repülőtér fejlesztésének egyetlen még hiányzó
eleme a kifutópálya gurulóút szilárd burkolattal való ellátása.
Szentkirályszabadja
A fejlesztés célja a szentkirályszabadjai,
jelenleg katonai repülőtér polgári célú hasznosításai. A repülőtér
szomszédságában levő gazdasági társaság már megfinanszírozta a fejlesztés
megvalósítását előkészítő tanulmányokat. Eszerint a szentkirályszabadjai
repülőtér - Európa bármely részéből - biztosíthatja a Balaton északi oldalának
gyors és könnyű elérhetőségét. A legfontosabb feladatok a repülőtér
korszerűsítése, a civil és a katonai légi forgalom feltételeinek biztosítása érdekében.
A fejlesztés célja a Tapolcán levő repülőtér
nyilvános, nem kereskedelmi repülőtérként való megtartása és fejlesztése. Ehhez
szükséges a hobby- és sportrepülés alapinfrastruktúrájának kiépítése.
A magyar gazdaság fejlődésében kiemelt szerepet játszanak az autópálya és a gyorsforgalmi út beruházások. A közlekedéspolitikai ágazati terv a hazai autópálya-rendszer teljes kiépítését 2030-ra irányozza elő. A tervben meghatározott összes fejlesztés megvalósulása esetén 3650 km gyorsforgalmi út épül, amelyből 1970 km autópálya és 1680 km autóút. Az autópálya-építési program a közvetlen célokon túl a piacok megnyitásának általános célját is szolgálja. A piacgazdaságnak ugyanis lételeme, hogy folytonosan újabb és újabb erőforrásokat tár fel, vele párhuzamosan pedig újabb és újabb piacokat nyit meg. Ezért a kormány a Széchenyi Terv autópálya-építési programja, valamint a Széchenyi plusz keretében a fejlesztések gyorsítása mellett döntött. Ezek a fejlesztések több ponton is érintik a Balaton Régiót (ld. 5. térkép).
Ø Az M7autópálya felújítása és továbbépítése
keretében megépül a Budapest és Székesfehérvár között a bal pálya harmadik
sávja, továbbá Zamárdi és az országhatár között a teljes 2×2 sávos autópálya
egy ütemben valósul meg. A térségben 70 km út épül, teljes a költség 138 Mrd
Ft. Az M7 építésének szakaszai:
Ø
A Budapest-Zamárdi
közötti út 95 km hosszú szakaszának felújítása és a jobb pálya, valamint az
aluljárók megépítése folyamatban van, a teljesítés az autópályára vonatkozóan
2002. április 30-ára, az aluljárókkal kapcsolatban november 30-ára várható.
Ø
2001 és 2004 között
valósul meg az M7 autópálya Balatonszárszó-Ordacsehi közti 21,4 km-es, valamint
a Becsehely-Letenye közötti 10,1 km hosszú szakaszának építése, amelynek
költsége 43,0 Mrd Ft, illetve 16 Mrd Ft.
Ø
A tervek szerint
2004 és 2006 között kell megindulnia az M8 autópályává fejleszthető autóúttal
összefüggésben a dunaújvárosi Duna-híd, illetve a csatlakozó utak (9 km)
építésének 24 Mrd Ft összköltséggel (2004 - ben 6 Mrd Ft, 2005-ben 8 Mrd Ft,
2006 –ban 10 Mrd Ft összköltséggel).
5. térkép

A Balaton Régió úthálózatának fejlesztése 2000-2015 között
Ø A régió szempontjából igen fontos, hogy az – M8 autópályává fejleszthető – autóút Veszprém-Dunaújváros közötti 92 km hosszú szakaszának építése 2005-ben indul, összes költsége 83 Mrd Ft (2005-ben 10 Mrd Ft, 2006-ban és 2007-ben 15-15 Mrd Ft, 2008-ban 20 Mrd Ft, 2009-ben 23 Mrd Ft). A térséget érintően Balatonakarattya, Balatonkenese és Balatonfűzfő tehermentesítése sürgető feladat. Az első ütemben olyan elkerülő főút építése szükséges, amely a távolabbi jövőben a tervezett gyorsforgalmi úthálózat, az M8 részévé válhat. Ez a gyorsforgalmi út megoldja az Észak- és Dél-Dunántúl közötti kapcsolatot is, miközben az M7 autópálya északi partra irányuló forgalmának levezetésére is alternatívát jelent (az M7 autópályából válik ki és a 8. sz. főút veszprémi elkerüléséhez csatlakozik). Az első szakaszban az M7 autópályától indulva megépülhet a Balatonakarattyát, Balatonkenesét és Balatonfűzfőt elkerülő út, Fűzfőn visszakötve a 71-72. sz. főutak jelenlegi csomópontjába. A második szakasz a Balatonfűzfő-Szentkirályszabadja-Veszprém közötti útvonal, a 73. sz. Csopak-Veszprémi főút bővítésével visszakötve a 71. sz. a főútba. Vonalvezetése megfelel az autópályára vonatkozó előírásoknak. Az M8 térséget érintő teljes hossza 33,0 km, a beruházás költsége 31,5 Mrd Ft.
Ø A térség tehermentesítése természetesen akkor válik véglegessé, ha megépül az autóút Veszprém-Rábafűzes közötti 138,0 km hosszú szakasza is (várhatóan 115 Mrd Ft összköltséggel).
1. táblázat
|
Autópályák és autóutak építése és felújítása a Balaton Régióban (2002-2012) |
||||||||||
|
Autópálya / autóút |
Építés / felújítás (km) |
Beruházás (Mrd Ft) |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
|
Balatonszárszó-Ordacsehi (M7) |
21,4 |
43,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zamárdi-Balatonszárszó |
13,2 |
42,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Becsehely-Letenye (M7) |
10,1 |
16,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dunaújváros-Veszprém (M8) |
92 |
83,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Forrás:
Közlekedési és Vízügyi Minisztérium
A Balaton Régió települései közötti elérhetőség
javításának célja, hogy az úthálózat a térségen belül szövetszerű rendszerré
váljon, és egyúttal tehermentesítse a főútvonalakat is. Ennek érdekében
szükséges a Balaton Régióban:
Ø az országos közúthálózat, valamint
Ø a vasúti hálózat fejlesztése.
Az országos
közúthálózat fejlesztése
A régió területén megújításra szorul a belső
közúthálózat, és szükséges a hálózat hiányzó elemeinek kiépítése. A 2002 kora
tavaszán indulhat a Badacsonyt elkerülő első, a Tapolca déli részét
tehermentesítő út második üteme, valamint a 65. sz. főút négysávosítása (a
81,9-83,3 km között). A program tízéves időtartama alatt további elkerülő utak
megépítése valósulhat meg, közöttük Keszthely északi
és északnyugati, Badacsony (második ütem), Balatonszentgyörgy észak-keleti,
Felsőpáhok, valamint Hévíz elkerülése, tehermentesítése. A beruházások
költségvonzata mintegy 14,5 Mrd Ft –ra becsülhető.
Ø Szabadbattyán-Siófok-Balatonszentgyörgy
között - fonyódi központtal - távvezérlő berendezés üzemel. Szükséges ennek
korszerűsítése és kiterjesztése a Balatonszentgyörgy-Nagykanizsa-Murakeresztúr-Gyékényes
vonalra.
Ø Indokolt továbbá az északi part
villamosításának megoldása a gyors közlekedés biztosításával párhuzamosan,
valamint az állomások és a szerelvények minőségi fejlesztése. A fejlesztés
forrásai hosszú távon teremthetők meg.
Mrd. Ft.
|
Elérhetőség javítása
program |
Tíz év alatt összesen |
|||||
|
Hazai források |
Hazai források összesen |
Európai Unió |
Összesen |
|||
|
|
Költségvetési |
Önkormányzati |
Vállalkozói és egyéb magán |
|||
|
Regionális repülőterek fejlesztése |
2,4 |
0,5 |
12,8 |
15,7 |
2,2 |
17,9 |
|
Autópálya - fejlesztés |
49,2 |
0,0 |
120,3 |
169,5 |
0,0 |
169,5 |
|
A közúthálózat és balatoni vasút fejlesztése |
14,5 |
0,0 |
1,0 |
15,5 |
0,0 |
15,5 |
|
Összesen |
66,1 |
0,5 |
134,1 |
200,7 |
2,2 |
202,9 |
*A Széchenyi Terv autópálya-építési programjával
összhangban a központi költségvetési források mellett MFB Rt hitelfelvétele
került elszámolásra a vállalkozói és egyéb források között
Az alprogram stratégiai célja a sokszínű adottságok
kihasználása
A magyar gazdaság
világpiaci versenyképessége döntően az egyedi, komparatív versenyelőnyt jelentő
területek fejlesztésével növelhető. Erre az egyik legkiválóbb lehetőség a
Balaton, – mint Közép-Európa legnagyobb, meleg, édes vizű
tava, a térségben található gyógy-, termál-, és ásványvizek, természeti és
klimatikus adottságok valamint a Balaton-felvidéki Nemzeti Park – nyújtotta adottságok turisztikai kiaknázása.
Az alprogram céljai
A minőségi turizmus
fejlesztési alprogram célja a Balaton Régióban:
Ø
sokszínű
turisztikai kínálat kialakítása,
Ø
minőségi, - magas fajlagos
költéssel és hosszabb átlagos tartózkodási idővel jellemezhető - turisztikai termékek fejlesztése,
valamint
Ø
a turisztikai szezon elnyújtását
segítő fejlesztések támogatása.
A hosszabb szezonra nyúló termékeket
a turisták magasabb fajlagos költése, de egyben a termékek magasabb beruházási,
fejlesztési költsége jellemzi
A Balaton Régió turizmusában a különböző turisztikai termékek jól
elkülönülnek egymástól abban a tekintetben, hogy milyen hosszú szezonra
terjednek ki. Így:
Ø 1-3
hónapos szezonra – júniustól
augusztusig – korlátozódik a strandokhoz és a kempingekhez kötődő turizmus,
Ø 6-8
hónapos - márciustól októberig
terjedő – szezon jellemzi a bor-, a kulturális, az öko-, a horgász, a
kerékpáros, a lovas, a vitorlás és a golfturizmust, végül
Ø egész
évesre nyújtható a szezon az
egészségturizmusban és a konferencia-turizmusban, illetve ehhez kapcsolódva a
magasabb kategóriájú szállodákban.
Ezek a turisztikai
termékek azonban nemcsak a szezon hossza, hanem egyúttal a turisták fajlagos költése tekintetében is
eltérnek egymástól.
Ø
Amíg a főszezonra koncentrálódó tömegturizmusnál (parti üdülés, strand,
kemping) a turisták fajlagos költése átlagosan 120 euro alatti,
Ø
addig a hosszabb, a 6-8 hónapos szezonra is alkalmas minőségi turisztikai
termékeknél a fajlagos költés már jóval magasabb, –
például a lovas turizmus esetében 160 euro, a vitorlás turizmusnál 250 euro.
A turisztikai
szezon elnyújtására alkalmas termékek fejlesztése tehát egyúttal a turisták
átlagos fajlagos költésének növelésével jár.
Végül a különböző hosszúságú
szezonra nyúló turisztikai termékek jól elkülönülnek egymástól a fejlesztés költségét tekintve is.
Ahogyan növekszik a szezon hossza az egyes termékeknél, ezzel arányosan
növekszik a termék fejlesztésének, a hozzá kapcsolódó beruházásnak a költsége
is:
Ø legalacsonyabb a fejlesztési, beruházási költség
az 1-3 hónapos szezonra korlátozódó turisztikai termékeknél,
Ø ennél jóval nagyobb fejlesztési beruházást
igényelnek a 6-8 hónapos szezon turisztikai termékei,
Ø az egész éves szezont biztosító turisztikai
termékek fejlesztési, beruházási költsége pedig kiemelkedően magas.
A szezon hossza
valamint a fejlesztés, beruházás költségei közötti kapcsolatot figyelembe véve
a Balaton Régió tízéves turizmusfejlesztési programjában a vállalkozói források
mellett:
Ø
az állam aktív
szerepvállalása indokolt az egész éves szezonhoz kapcsolódó termékek
fejlesztésénél,
Ø
a 6-8 hónapos szezonnal jellemezhető termékek javarészt összehangolt
térségi fejlesztést, és így a régió valamint az önkormányzatok forrásainak a
bevonását igénylik. Ebben az esetben az állam szerepe csupán a költségesebb,
nagyobb beruházási költséggel járó termékek - lovas-, vitorlás- és golfturizmus
esetén - indokolt,
Ø
végül a főszezonra koncentrálódó turisztikai termékek fejlesztése
alapvetően a vállalkozók és az önkormányzatok szerepvállalásán nyugszik.
A
tömegturizmus és a minőségi turizmus időbeli, térbeli szétválasztása
A Balaton Régió
turizmusát ma alapvetően a rövid szezon és a tömegturizmus jellemzi. A főszezon
mindössze 6 hétig tart, az átlagos tartózkodási idő 4-5 nap, az átlagos költés
az európai uniós átlag alatti, miközben a tó terhelhetősége a főszezonban
maximálisan kihasznált. Ezért a Balaton
Régióban szükséges a tömegturizmus és a minőségi turizmus időbeli, térbeli
szétválasztása.
Ø
A
tömegturizmus időben a főszezonra, területileg elsősorban a déli partra,
Ø
a minőségi
turizmus időben az elő- és utószezonra, területileg pedig az északi partra, és
a déli part egyes pontjaira koncentrálódhat.
Az alprogram eszközei
A fentiek figyelembevételével a Balaton Régió tízéves gazdaságfejlesztési
programjának minőségi turizmusfejlesztési alprogramja az alábbi programelemekre
épül:
Ø Az egész
éves szezont biztosító termékek körében:
Ø
az egészségturizmus fejlesztésére,
Ø
a konferenciaturizmus fejlesztésére,
valamint
Ø
a
minőségi szolgáltatást nyújtó, magas
színvonalú, téliesített szálláshelyek kialakítására.
Ø A 6-8 hónapos szezonra alkalmas termékek közül az erősen beruházás igényes termékek
fejlesztésére:
Ø
a vitorlás turizmus feltételeinek
fejlesztésére,
Ø
a lovas turizmus, továbbá
Ø
a golfturizmus fejlesztésére.
Az állam a tízéves program keretében alapvetően
központi vonzerők megteremtésénél, valamint a szezon elnyújtására alkalmas
termékek fejlesztésénél lép be társfinanszírozóként a Balaton Régió
turizmusának fejlesztésébe. Olyan beruházásokat támogat, amelyek köré a
vállalkozások és az önkormányzatok további turisztikai fejlesztéseket építhetnek
fel.
6. ábra: A
Balaton Régió turisztikai termékei a fejlesztési források szerkezete és a
szezon hossza szerint

Előnyök: magas fajlagos költés, a
szezon elnyújtása, a hosszú tartózkodási idő
A Balaton Régióban a turisztikai szezon elnyújtásának, a turisták fajlagos költése növelésének, valamint az adottságok kedvezőbb kihasználásának egyik legjobb eszköze az egészségturizmus fejlesztése. Ezen a területen ugyanis:
Ø gyakorlatilag nem érvényesül a szezonalitás negatív hatása,
Ø az átlagos tartózkodási idő – a turizmus hagyományos ágainál tapasztalható 3-5 nappal szemben – jelentősen hosszabb,
Ø
a fajlagos költés átlagosan egyharmaddal magasabb, mint
a turizmus más ágaiban.
A Balaton Régió egyaránt
alkalmas a hagyományos gyógyászati, valamint az egyre népszerűbb
egészségmegőrző (fitness, wellness) ágazat fejlesztésére
A Széchenyi Terv tízéves egészségturisztikai fejlesztési programja a termálvízkincsre épülő, hagyományos, gyógyászati célú turizmus, valamint a napjainkban egyre inkább felértékelődő, az egészségmegőrzést és -karbantartást élményszerűen előtérbe helyező – fitness és wellness – turisztikai ágazat fejlesztését tűzi ki célul. Adottságai alapján, – noha a térség termálvízkészlete is jelentős – a Balaton Régió elsősorban az egészségmegőrzést és -karbantartást szolgáló fitness és wellness központok fejlesztésére kínál kedvező lehetőséget.
Az egészségturizmus fejlesztésének
területi koncentrációja a Balaton Régióban
Az egészségturizmus két ágazatának fejlesztési lehetőségei a Balaton Régióban területileg viszonylag jól elhatárolódnak egymástól.
Ø A déli parton – a gyógy- és termálvízkészletre alapozva – a gyógy- és termálturizmus fejlesztése célszerű. Ez egyaránt magába foglalja:
Ø a hagyományos gyógyhelyek - Hévíz, Zalakaros, Kehidakustány - fejlesztését, valamint
Ø új, feltárt, de még nem, vagy csak szerény mértékben kiaknázott termálvízforrások – Balatonszemes, Táska, Csiszta-puszta, Fonyód, Somogyszentpál, Nagyberény, – turisztikai hasznosítását.
Ø Az északi parton az ásványvizekre alapozva fejleszthető az egészségturizmus (Tapolca, Kékkút, Zánka, Balatonfüred, Csopak).
Előnyök: a magas
fajlagos költés, a szezon elnyújtása
A konferenciákhoz kapcsolódó turizmus
napjaikban a turizmus egyik leggyorsabban növekvő ágazata. Ma világszerte
mintegy ötvenezer nemzetközi szervezet működik, amelyek több-kevesebb
rendszerességgel tartanak rendezvényeket. Ugyancsak jelentős keresletet
támasztanak a vállalatok, amelyek rendezvényei éves szinten több tízezerre
tehetők. A Balaton Régió fejlesztése szempontjából rendkívül előnyös, hogy:
Ø a rendezvények időben többnyire a
turisztikai főszezonon kívül esnek, és ezáltal biztosítják a szálláshelyek
folyamatos töltését, a kapcsolódó turisztikai programok eladhatóságát, továbbá
Ø a rendezvényeken résztvevők átlagos
költése a hazai, valamint a nemzetközi tapasztalatok és számítások szerint az
átlagos turista költésének legalább háromszorosa.
Az alapvető előnyökön túl a konferenciaturizmus
fejlesztése egyben sajátos módon visszahat a Balaton Régió egészének
turisztikai fejlesztésére is. Egyfelől a konferencia helyszíne a Balaton
ismertsége miatt jobban eladható, mint más térségben. Másfelől viszont a
konferenciák tovább növelhetik a Balaton ismertségét és látogatottságát, hiszen
a konferenciavendégek többsége a tapasztalatok szerint idővel, többnyire
családos turistaként ismét felkeresi a konferencia helyszíneket.
Beruházásigényes
ágazat
A konferenciaturizmus nemcsak magas fajlagos
bevételt adó, hanem egyúttal tőkeigényes beruházásokat is igénylő ágazat. A
nemzetközi konferenciák kétötöde speciálisan erre a célra kiépített
kongresszusi központok szolgáltatásait keresi. Noha a rendezvények kétharmadát
az ötszáz résztvevőnél kisebb rendezvények adják, folyamatosan növekszik a több
ezres létszámú rendezvények száma is.
A fejlesztés céljai,
irányai
Jelenleg a Balaton Régió - a szállodák kapacitása miatt - csak kisebb létszámú konferenciák, szemináriumok fogadására alkalmas. A konferencia- és szekciótermekkel rendelkező szálláshelyek is sok esetben technikai fejlesztésre szorulnak. Ezért az alprogram célja:
Ø a létező konferencia rendezvényhelyszínek technikai korszerűsítése (pl. tolmács berendezések, vetítők, Internet-kapcsolat stb.),
Ø a meglévő parti szállodák hivatásturizmushoz és konferenciákhoz kapcsolódó bővítése, megfelelő mennyiségű és nagyságú különtermek kialakítása, valamint
Ø néhány nagyobb multifunkcionális (kongresszusi, kulturális, kiállítási) központ létrehozása.
A Balaton Régióban jelenleg a minőségi turizmus, így az egészségturizmus és a konferenciaturizmus fejlesztésének egyik legnagyobb akadálya a magas színvonalú szálláshelyek hiánya. Noha az elmúlt fél évtizedben a magasabb kategóriájú szállodák iránti igény mind a belföldi, mind pedig a külföldi turisták körében erősen növekedett, a térség kínálatában továbbra is a tömegturizmushoz igazodó, olcsó szálláshelyek a meghatározók.
A Balaton Régió tízéves turizmusfejlesztési alprogramja célul tűzi ki:
Ø a meglévő szállodák téliesítését,
Ø a meglévő szállodák színvonalának emelését, 4 csillagos kategória szintjére való fejlesztését (felújítás és új szolgáltatások – pl. uszoda, konferencia, fitness terem, tenisz, gyermekjátszótér, fedett-, illetve őrzött parkolók stb. - megteremtése),
Ø új, magas kategóriájú szállodák - 4 és 5 csillagos szállodák - építését, valamint
Ø üdülőfalvak fejlesztését (a parti sávban hét, a háttértelepüléseken három).
A fejlesztés kiemelt célja, hogy a Balaton Régióban az évtized végére egy kiterjedt, minőségi, 4 csillagos szállodahálózat jöjjön létre. Ugyancsak kiemelt cél olyan üdülőfalvak kialakítása, amelyek – a szálláshelyen kívül – komplex minőségi programkínálatot nyújtanak a turisták, különösen a gyermekes családok részére.
Helyzetkép
A minőségi turisztikai termékek fejlesztésénél alapvető szempont, hogy azok
úgy segítsék elő a szezon elnyújtását és a magasabb fizetőképességű kereslet
lekötését, hogy közben megőrzik a Balaton ökológiai egyensúlyát. Ezeknek az
elvárásoknak a vitorlázás messzemenően megfelel. A vitorlás turizmus
szempontjából az Európai Unióban a tavak átlagos terheltsége 4 hajó
hektáronként, miközben a Balaton jelenlegi
terheltsége 0,4-0,5 hajó/hektár, azaz a balatoni vitorlázás - természettel
harmonizáló - fejlesztésére még jelentős tér nyílik.
A vitorlás turizmus Európa-szerte a turisták egyik
kedvelt időtöltése, ezért az európai tavak többségénél a vitorlás turizmus
fejlesztése ma már sok esetben ökológiai
korlátokba ütközik. A közép-európai versenytársaknál javarészt már
elérték a terhelhetőség felső határát, ezért a balatoni vitorlás turizmus fejlesztése egy nemzetközileg versenyképes
piaci rés kihasználását is jelenti.
Ø A Fertő-tó
ausztriai szakaszán igen élénk vitorlásélet folyik, a vitorlások száma mintegy
15 ezer, annak ellenére, hogy a Fertő-tó területe mindössze a Balaton fele, és
a tó rendkívül sekély vizű.
Ø A Wörthi-tavon
közel ezer vitorlás van, és ez egyúttal - a tó mérete miatt - a maximális
terhelhetőség felső határa is.
Ø Igen jelentős vitorlásélet zajlik a Garda-tavon, amely a tavi vitorlázásban a Balaton komoly versenytársa. A
Garda-tó területe mintegy kétharmada a Balaton területének, a vitorlások és
motorcsónakok együttes száma viszont megközelíti a tízezret.
A Balatoni vitorlás turizmus – környezet-, és vízminőség-védelmi
szempontokat figyelembe vevő - fejlesztésének célja:
Ø a vitorláskikötők kapacitásának – a jelenlegi 3 ezerről – 10 ezer férőhelyre való bővítése, ezzel
párhuzamosan pedig
Ø a kapcsolódó
kikötői és tóparti szolgáltatások fejlesztése.
6. térkép

Kikötők a Balaton Régióban (2001)
A fejlesztés legfontosabb eszközei:
Ø a meglévő
vitorláskikötők kapacitásának bővítése, a jelenlegi mintegy 60 vitorláskikötő modernizálása (a MAHART Balatoni
Hajózási Rt. a közelmúltban felújította vitorláskikötőit Fonyódon,
Balatonföldváron, Szigligeten és Balatonlellén, további kikötő korszerűsítést
irányzott elő a közeljövőben Keszthelyen és Balatonfüreden),
Ø új
vitorláskikötők építése, elsősorban a Balaton nyugati medencéjében, valamint
Ø modern marinahálózat
kiépítése, a kikötők és a kapcsolódó turisztikai szolgáltatások nemzetközi
színvonalú, komplex szolgáltatás-rendszerbe ágyazása, egységes
vitorláskikötő-hálózat kialakítása. A hálózathoz csatlakozó kikötők azonos
minőségű szolgáltatásokat (víz-, villany-, vízi-üzemanyagtöltő állomás,
daruzás, téli tárolás, őrzött parkoló, szállás, vendéglátás, egyéb
szolgáltatások, klub-épület, WC, mosdó, zuhany stb.) biztosítanak a vitorlás
turistáknak.
Világszerte dinamikusan bővülő piaci kereslet
A golfpályák és a hozzá kapcsolódó szolgáltatások világszerte mintegy 50 millió játékos által támasztott piaci keresletre számíthatnak. Ez a kereslet az elmúlt évtizedben közel egyharmadával növekedett, de Európában ennél is gyorsabban, évente mintegy 10-15%-kal, azaz közel félmilliónyi új játékossal bővült a golfozók tábora. Kiugróan gyorsan, a tíz esztendő alatt ötszörösével emelkedett a golfozók száma Hollandiában, Norvégiában és a szomszédos Ausztriában. Annak ellenére tehát, hogy a golf Magyarországon még csak nagyon szűk kör kedvelt sportja, a számunkra legfontosabb turistaküldő országokban, és mindenekelőtt Nyugat - Európában, napjainkra már tömeges kereslet támasztására képes szabadidős tevékenységgé vált.
A dinamikusan növekvő keresletet viszonylag gyorsan követte a kínálat növekedése, bővülése. Az Egyesült Államokban jelenleg 17 ezer golfpálya áll mintegy 27 millió golfozó részére, mégis évente közel 400 új golfpályát nyitnak meg. Európában - a hirtelen megugrott helyi kereslethez igazodva - Skandináviában, Ausztriában és Hollandiában, újabban pedig - a hagyományos, mediterrán turisztikai kínálatot kiegészítve - Portugáliában, Spanyolországban és Olaszországban növekedett rendkívül gyorsan a golfpályák száma. Magyarországon az alacsony belföldi kereslet miatt ma még csekély a golfpályák száma, és ezek döntő hányada - mint ahogyan a büki pályát javarészt az osztrák turisták tartják fenn – közvetlenül kötődik a külföldi kereslethez.
A nemzetközi keresleti tendenciákat figyelembe véve a balatoni golfturizmus fejlesztésének célja, hogy:
Ø
magas fajlagos költéssel járó kiegészítő programot
nyújtson más minőségi turisztikai termékek - például az egészségturizmus – számára,
Ø önálló
termékként időben kiszélesítse az üdülési szezont,
Ø területileg
a háttértelepülésekre koncentrálva enyhítse a part menti sáv terheltségét,
Ø segítse elő egy új vendégkör megjelenését, valamint az angolszász területekről
eddig viszonylag kisebb számban érkező turisták számának növekedését, továbbá
Ø biztosítson kikapcsolódási és sportolási
lehetőséget az egyre bõvülõ
hazai golfozó tábor számára.
A Balaton Régióban jelenleg nincs golfpálya, noha
mind az északi, mind a déli part háttértelepülései sok alkalmas helyszínt
kínálnak a golfsport számára. Ezért a balatoni golfturizmus fejlesztésének
legfontosabb eszközei a program tíz esztendejében:
Ø négy
golfpálya felépítése a háttértelepüléseken,
Ø a golfpályák megközelítéséhez szükséges közlekedési infrastruktúra fejlesztése,
valamint
Ø a golfpályákhoz kapcsolódó szolgáltatási háttér megteremtése.
Magyarországon a lovas turizmus számos formája –
lovas üdülés, túrázás, oktatás, edzőtáborozás, vadászat, fogathajtás – vonzza a
turistákat. Közülük a legnagyobb önálló vonzerővel a lovas túrázás rendelkezik,
amely tehát önmagában is alkalmas arra, hogy a turisták számára hosszabb idejű
szabadidős kikapcsolódást és élményt biztosítson. Sajátos előny és táji
adottság, hogy a Balaton környéke,
mindenek előtt a háttértelepülések övezete különösen alkalmas az önálló
vonzerőt jelentő, változatos lovas túraútvonalak kialakítására.
A Balaton Régióban jelenleg több mint hetven lovas-turisztikai létesítmény található. A
lovas központok nagysága és színvonala azonban nagyon eltérő. A vállalkozók
döntően futószárazással, rövidebb távú lovagoltatással, csillagtúrákkal
foglalkoznak. A lovas központok egy része
ma még nem tud szállást vagy vendéglátást nyújtani a vendégeknek. A
legnépszerűbb és legjobban jövedelmező lovas turisztikai forma, a túralovaglás
pedig csak szórványos jelenség a Balaton Régióban, a több mint hetven lovas
centrumból alig tíz foglalkozik több napos túrák szervezésével.
Jelentős kereslet a legfontosabb
turistaküldő országokban - komoly nemzetközi és hazai versenytársak
A lovas turisztika iránti kereslet
főként a balatoni turizmus számára legfontosabb turistaküldő országokban - így például Németországban, ahol közel 2,5 millióan
lovagolnak, többségük pedig saját lóval is rendelkezik, – jelentős. A
legnagyobb turistaküldő országok azonban egyben a legnagyobb konkurenciát is
jelentik. Németország, Spanyolország, Dél-Franciaország, Írország és
Lengyelország ma már komoly versenytársak a lovas turisztikai piacon. Ugyancsak
komoly konkurenciát jelenteken a hazai versenytársak - Hortobágy, Bugac, Bábolna
- is, ahol a lovas turizmus önálló termék. Ezzel szemben a lovas turizmus a
Balaton Régióban, mindenek előtt a part menti sávban jelenleg csupán a rövid
szezonra korlátozódó üdülési kínálat egyoldalúságát oldó kiegészítő elem.
A balatoni turizmus sajátosságait figyelembe véve
a fejlesztés főbb irányai:
Ø a lovas
túracentrumok és lovardák fejlesztése, szolgáltatásaik bővítése, mindenekelőtt
a háttértelepüléseken,
Ø a lovas túracentrumok együttműködésének
elősegítése és a túraútvonalak kialakítása,
valamint
Ø önálló vonzerőként balatoni lóversenypálya, nemzetközi szintű ügető- és galopp pálya
építése, lovas rendezvények - Balaton Derby - szervezése.
Mrd Ft
|
|
Tíz év alatt összesen |
|||||
|
Minőségi turizmus fejlesztési alprogram |
Hazai források |
Hazai források összesen |
Európai Unió |
Összesen |
||
|
|
Költségvetési |
Önkormányzati |
Vállalkozói és egyéb magán |
|||
|
Az egészségturizmus fejlesztése |
10,0 |
2,0 |
20,5 |
32,5 |
2,8 |
35,3 |
|
A
konferencia turizmus fejlesztése |
5,6 |
1,5 |
7,7 |
14,83 |
2,1 |
16,9 |
|
A minőségi
szolgáltatást nyújtó, magas színvonalú, téliesített szálláshelyek kialakítása
|
32,4 |
0,5 |
82,2 |
115,1 |
8,1 |
123,2 |
|
·
Szállodák téliesitése |
5,5 |
0,0 |
13,0 |
18,5 |
1,0 |
19,5 |
|
·
Meglévő szállodák színvonalának emelése |
12,8 |
0,0 |
30,5 |
43,3 |
2,5 |
45,8 |
|
·
Új magas kategóriájú szállodák építése |
11,5 |
0,0 |
32,5 |
44,0 |
1,5 |
45,5 |
|
·
Üdülőfalu program |
2,6 |
0,5 |
6,2 |
9,3 |
3,1 |
12,4 |
|
A vitorlás
turizmus fejlesztése |
8,6 |
2,6 |
16,2 |
27,4 |
5,2 |
32,6 |
|
A
golfturizmus fejlesztése |
1,2 |
0,1 |
1,3 |
2,6 |
0,0 |
2,6 |
|
A lovas
turizmus fejlesztése |
3,7 |
0,7 |
5,4 |
9,9 |
1,1 |
10,9 |
|
Összesen |
61,5 |
7,4 |
133,3 |
202,2 |
19,3 |
221,5 |
Tudásalapú gazdaság
Az utóbbi másfél évtizedben világszerte új
gazdasági ágazatok kerületek előtérbe: az informatika, a biotechnológia, a
környezetvédelmi ipar, a design és a média. Közös jellemzőjük, hogy az
előállított termékben vagy szolgáltatásban, a hagyományos ágazatokhoz képest
jóval nagyobb a tudás, a kutatás-fejlesztés szerepe. Ezeknél az új ágazatoknál
már nem a nyersanyag vagy a tőke, hanem a termék, szolgáltatás előállításához
szükséges tudás és kreatív szellemi munka a meghatározó. További jellemzője az
ilyen tudásalapú ágazatoknak, hogy gyakran olyan telephelyet keresnek maguknak,
amelyek nem rendelkeznek ipari hagyományokkal. Hasonlóképpen előnyt élveznek
azok a térségek, amelyek színvonalas, természetközeli szabadidős kínálatot
tudnak biztosítani a tudásalapú gazdaságban dolgozó, magasan kvalifikált és
magas jövedelmű rétegeknek. Végül a tudásalapú gazdaság szereplői előszeretettel
keresik telephelyül a felsőfokú oktatási intézményekkel és kutató-fejlesztő intézetekkel
jól ellátott térségeket. A Balaton Régió adottságai alapján ma részben megfelel
ezeknek az elvárásoknak, ugyanakkor a tudásalapú gazdaság letelepedéséhez és
kifejlődéséhez az előttünk álló évtizedben sok területen céltudatos és
összehangolt fejlesztésre van szükség.
Az alprogram céljai
Az alprogram legfontosabb célja, hogy a Balaton
Régióban
Ø új, tudásigényes és a
környezetet nem terhelő gazdasági ágazatok letelepítésével járuljon hozzá a
régió gazdaságának több lábra állásához, diverzifikálásához,
Ø támogassa a tudásalapú gazdaság
letelepedéséhez szükséges infrastrukturális feltételek megteremtését, és
Ø segítse elő a tudásalapú
gazdaság megerősödését.
A Balaton Régióban a tudásalapú gazdaság letelepítéséhez és megerősödéséhez egyszerre szükséges az intézményi háttér kiépítése, a speciális ágazatok célzott fejlesztése, valamint az új gazdasági ágazatokkal kapcsolatos társadalmi fogadókészség kialakítása és erősítése. Ebből eredően az alprogram legfontosabb eszközei:
Ø Az intézményfejlesztés:
Ø a tudásbázis intézményi hátteréhez (felsőoktatás, kutatás-fejlesztés) szükséges infrastrukturális feltételek megteremtése, valamint
Ø az innovációs központok és a tudásalapú gazdaságra épülő ipari parkok fejlesztése.
Ø Az ágazati fejlesztés:
Ø a kis- és középvállalkozói szektor fejlesztése a "turisztikai háttériparban",
Ø a biotechnológiai és környezetvédelmi ipar fejlesztése, valamint
Ø a média és a filmipar infrastrukturális hátterének fejlesztése.
Ø A tudásalapú gazdasági ágazatokkal kapcsolatos társadalmi fogadókészség kialakítása, a Balaton Régió Információs Társadalom (BRIT) projekt megvalósítása, közelebbről:
Ø a modern információs és kommunikációs eszközökhöz való hozzáférés javítása a lakosság és a vállalkozások körében, továbbá
Ø az informatikai képzés, továbbképzés javítása.
A tudásbázis intézményi hátteréhez (felsőoktatás,
kutatás-fejlesztés) szükséges infrastrukturális feltételek megteremtése
Az oktatási és kutatási intézmények elsősorban az alapkutatással és az ebből származó ismeret-átadással, tudástranszferrel, valamint a szakemberképzéssel segíthetik a régió tudásbázisának javítását, közvetve pedig gazdasági teljesítményének emelkedését. Ezért az alprogram legfontosabb célja, hogy
Ø fejlesztési támogatást biztosítson a felsőoktatási, kutatás-fejlesztési intézmények infrastrukturális feltételeinek javítására, bővítésére,
Ø elősegítse a felsőoktatási intézmények, intézményi karok telepítését a régióban, mindenek előtt a biotechnológiai és az informatikai ipar, a környezetvédelmi ipar területén,
Ø támogassa a kutatóintézetek és egyetemek K+F infrastruktúrájának kiépítését.
Innovációs központok és a tudásalapú
gazdaságra épülő ipari parkok fejlesztése
Az innovációs központok egy, közös telephelyre koncentrálják az innovatív,
modern, high-tech ágazatokban működő vállalkozásokat, valamint a
kutatás-fejlesztési intézményeket. Hasonlóképpen az egyetemi ipari parkok is
ezt a célt szolgálják, azzal a különbséggel, hogy a parkszerűen kiépített
telephely vállalkozások egész sorának a letelepítését is lehetővé teszik. A
Balaton Régióban új, innovatív, high-tech ágazatokat meghonosító ipari parkok
kialakítására kedvező feltételt teremt az a tény, hogy az elmúlt évtizedben a
térség ipara már elmozdult a híradástechnikai ágazatok felé. Ebből eredően az alprogram feladata,
hogy a Balaton Régióban
Ø elősegítse az innovációs központok
és az egyetemi ipari parkok létrehozásához szükséges infrastruktúra
fejlesztését.
Európa jelentős turisztikai régióiban a
turizmushoz, valamint a turizmus alapjául szolgáló tevékenységhez – többnyire
valamilyen sportághoz – szükséges eszközök gyártása és innovációja egymást
kiegészítve és egymást felerősítve haladt. Például az Alpok síturizmusának
fejlődése – mint kereslet – nagyban befolyásolta a sífelszerelések gyártását és
innovációját, és fordítva, a sífelszerelések fejlődése, egyre könnyebben
használható sílécek előállításával - ezúttal a turizmusnak támasztva keresletet
- viszont erősen befolyásolta az alpesi síturizmus növekedését. Hasonlóképpen a
Balatonhoz szorosan kapcsolódó sportok, szabadidős elfoglaltságok (vitorlázás,
horgászat, túrázás, kerékpározás stb.) is képesek e tevékenységekhez kapcsolódó
alkatrészek, kiegészítők, eszközök gyártására és szervizére keresletet támasztani
a térség mikró- és kisvállalkozásai körében. Ráadásul a régió szempontjából
kiemelt jelentőségű, hogy ezek a termékek kis anyagráfordítással, környezetbe illeszkedő
technológiával, minimális szállítási igénnyel előállíthatók. Ezért az alprogram
legfontosabb célja a turisztikai háttériparban működő kisvállalkozások
technikai korszerűsítésének támogatása, valamint a „turisztikai háttériparba”
való bekapcsolódásuk elősegítése.
A biotechnológiai és a
környezetvédelmi ipar fejlesztése
A biotechnológiai és a környezetvédelmi ipar
napjaink leggyorsabban fejlődő ágazatai közé tartozik, növekedésük alig marad
el az informatikától és a médiától. A két iparág közös jellemzője még, hogy –
szemben jó néhány hagyományos iparággal – nem terhelik meg a természeti
környezetet, ellenkezőleg, az iparágak fejlesztései éppen a környezet, az agrárgazdaság,
és az egészség megőrzését szolgálják. Ezért az alprogram célja ezen a területen
a biotechnológiai és a környezetvédelmi iparban működő vállalkozások régióba
való betelepítésének az elősegítése, a betelepítéshez szükséges infrastrukturális
háttér megteremtése.
A média és a filmipar
infrastrukturális hátterének fejlesztése
A Balaton Régió vonzereje, természeti-táji
adottságai lehetőséget kínálnak stúdiók, filmműhelyek letelepítésére, idővel
pedig egy "Balaton Filmipari
Park" létrehozására. A döntően üzleti alapú fejlesztést nagyban
elősegítheti a szükséges infrastruktúra előkészítése, megteremtése.
A BRIT céljai
A tudásalapú gazdaság fejlődéséhez szükséges
feltételek megteremtése, illetve fejlődésének megerősítése csakis akkor járhat
sikerrel a Balaton Régióban, ha a lakosság és a vállalkozások körében megfelelő
fogadókészséggel találkozik. Ehhez szükséges:
Ø
a lakosság és a vállalkozások körében a modern információs és
kommunikációs eszközökhöz való hozzáférés javítása,
Ø
a térség vezető gazdasági ágazataihoz, mindenek előtt a turizmushoz
kötődő informatikai szolgáltatások és rendszerek kiépítése, valamint
Ø
a térségben az informatikai képzés erősítése.
A BRIT a közvetlen célokon kívül nagyban
hozzájárulhat a Balaton Régióban:
Ø
új munkalehetőségek teremtéséhez,
Ø
a lakosság életkörülményeinek javításához, és
Ø
a helyi vállalkozások versenyképességének növeléséhez.
A modern információs
és kommunikációs eszközökhöz való hozzáférés javítása a lakosság és a
vállalkozások körében
A Balaton Régió településszerkezetét döntően a
kis népességszámú, 500 és 2000 közötti lélekszámú települések túlsúlya jellemzi.
Ilyen nagyságú településeken a lakosság modern információs és kommunikációs
eszközökhöz való hozzáférését legjobban a már bevált teleházak segíthetik. A teleházak olyan közösségi telekommunikációs
szolgáltatóházak, amelyek informatikai, irodatechnikai, számítógép- és Internet-hozzáférés
biztosításával, valamint további kapcsolódó szolgáltatásokkal állnak a
település lakói rendelkezésére.
Hasonlóképpen a lakossági hozzáférést növelheti
a távmunka terjedésének elősegítése. Az
otthoni számítógépen végzett munka terjesztése érdekében célszerű támogatni a
régióban a távmunkával foglalkozó vállalatok letelepítését, illetve a letelepítéshez
szükséges infrastruktúra megteremtését. A távmunka a Balaton Régióban vonzó foglalkoztatási
megoldás lehet a nagyvárosokból vagy a Balaton parti övezetéből kitelepülők
számára. Ugyancsak fontos szerepet játszhat a Balaton Régió nehezen
megközelíthető, elsősorban somogyi
területein.
A vállalkozások körében sürgető feladat az új informatikai kisvállalkozások támogatása és letelepítése a régióban, valamint a kisvállalkozások modern információs és kommunikációs eszközökkel való ellátottságénak javítása. Szintén a vállalkozások, közelebbről a turizmus területén működő vállalkozások ellátottságát szolgálja az on-line turisztikai információs rendszerekhez való kapcsolódás elősegítése. Fontos feladat az a hardware és software támogatás, amely lehetővé teszi, hogy a térség turisztikai kisvállalkozásai kapcsolódni tudjanak a Nemzeti és a Balatoni On-line Turisztikai Adatbankhoz. Ezáltal a vállalkozók számára lehetővé válik, hogy üzleti vállalkozásuk információit, reklám- és tájékoztatóanyagait a világhálón helyezhessék el, illetve azon keresztül bonyolítsanak le fontos üzleti akciókat, a turisták pedig szállást foglalhassanak elektronikus úton a szállásadó kisvállalkozásoknál. Ez a kapcsolódás tehát jelentősen növeli a kisvállalkozások marketing lehetőségeit és piacra jutási esélyeit.
Az
informatikai képzés, továbbképzés javítása
A lakosság és a vállalkozások modern információs és kommunikációs
eszközökhöz való hozzáférésének elősegítéséhez szükséges a Balaton Régióban az
informatikai képzés, valamint a továbbképzés infrastrukturális feltételeinek
javítása.
Mrd Ft
Programok
|
Hazai
források
|
Hazai források összesen |
Európai Unió |
Összesen |
||
|
|
Állami |
Önkormányzati |
Vállal-kozói és egyéb magán |
|||
|
Intézményfejlesztés |
13,6 |
2,7 |
47,2 |
63,5 |
6,3 |
69,8 |
|
Ágazati fejlesztés |
7,5 |
0,9 |
45,4 |
53,8 |
4,6 |
58,3 |
|
Balaton Régió információs
társadalom fejlesztése |
1,5 |
0,7 |
7,8 |
10,0 |
0,5 |
10,6 |
|
Összesen |
22,6 |
4,3 |
100,4 |
127,3 |
11,4 |
138,7 |
A Balaton Kockázati
Tőkealap
A tudásalapú ipar fejlesztésének egyik eszköze
a Balaton Régióban egy – állami alapítású, de magánforrásokat is hasznosító –
kockázati tőkealap létrehozása. Ennek előnye, hogy csökkenti az innovatív,
tudásalapú gazdaság területén tevékenykedő kisvállalkozások és a finanszírozó
pénzintézetek számára a fejlesztéseknél felmerülő bizonytalanságokat,
kockázatokat. Az alap a környezetbarát technológiával rendelkező, vagy a
biotechnológia és az informatika területén működő kisvállalkozások térségbe
településéhez, vagy az itt megtelepült vállalkozások kutatási-fejlesztési tevékenységéhez,
beruházásaikhoz nyújt támogatást.
A Balaton Régió a demográfiai változásokat tekintve - tompított
mértékben, de – leképezi az országos folyamatokat, azaz a népesség elöregedése
és lassú fogyása jellemző. A vándorlási különbözet kedvezőtlen tendenciái arra
utalnak, hogy a térség vonzereje csökkent, és a fiatalok egy része is más
térségekben látja a megélhetési, karrierépítési lehetőségeket. Ezért a Balaton
Régió tízéves gazdaságfejlesztési programja – valamint a program közvetlenül
gazdasági jellegű alprogramjai, mint a minőségi turizmus fejlesztése vagy a
tudásalapú gazdaság kiépítése, – csakis akkor járhat sikerrel, ha a térségben
lakók életkörülményei, mindenek előtt a lakókörnyezet és a lakásviszonyok
jelentősen javulnak. Ezért az életminőség javítása alprogram legfontosabb
eszköze:
Ø az
épített környezet védelme, megújítása,
Ø a bérlakás–építés, és
Ø a nyugdíjasházak építése.
A program célja a Balaton Régió településein az
épített környezet védelme, a helyi hagyományok és a térség táji
jellegzetességeinek megőrzése. A régióban ma még vannak olyan építészeti értékek,
amelyek megóvása mind a régió, mind a nemzet szempontjából fontos és
lehetséges. A program a jellegzetes lakóházak, népi építészeti emlékek mellett
a térség ma már megszűnt gazdasági tevékenységeihez kapcsolódó építményeinek
felújítását, újrahasznosítását is célul tűzi ki. A falvak megújításának
eredményeként a Balaton Régió ma még kevésbé látogatott településein is
növelhető a látogatók száma, mivel ennek révén új szálláskínálat, új
turisztikai látnivalók alakíthatók ki.
Hasonlóképpen fontos feladat a közterületek – parti sétányok, közparkok – és a
műemléképületek védelme, felújítása. A Balaton Régió sajátos helyzetéből
fakad, hogy a strandok, parti fürdőhelyek is szervesen hozzátartoznak a
településképhez, az épített környezethez. Ezért az alprogram kiemelten
támogatandó területnek tartja ezek fejlesztését.
Az elvándorlás megakadályozásának, a negatív
demográfiai folyamatok visszafordításának egyik fontos eszköze – az alapvetően
fiatal családosok helyzetén segítő – bérlakásprogram, illetve a Balaton Régió
szoros kapcsolódása a Széchenyi Terv bérlakásépitési programjához.
A régió hazánk legkiegyensúlyozottabb éghajlatú
és időjárású területe. A Bakony és az Alpok közelségének köszönhetően az ország
legtisztább levegőjű területe. Jelentős természeti, történelmi, kulturális
vonzerővel rendelkezik. Ezekre az adottságokra ráépíthető olyan üzleti alapon
létesített és működtetett nyugdíjasház építési program, amely állami támogatással
hoz létre kapacitásokat. A táj szépsége, a kedvező szórakozási, kulturális
lehetőségek élhetővé, élményekben gazdaggá teszik a nyugdíjas éveket. A
nyugdíjasház-építési programot a háttértelepülések felé célszerű terelni, ami
javítja a foglakoztatási helyzetet, megélhetést nyújt az ott lakók számára, és
növeli a vásárlóerőt a térség gazdaságának termékei iránt.
Mrd Ft
Életminőség javítása – lakható térség, élhető Balaton |
Hazai források |
Hazai források összesen |
Európai Unió |
Össze-sen |
||
|
|
Költségvetési |
Önkormányzati |
Vállal-kozói és egyéb magán |
|||
|
Az épített környezet védelme |
9,6 |
1,9 |
13,1 |
24,6 |
9,6 |
34,2 |
|
Bérlakás-építés |
3,0 |
0,9 |
4,6 |
8,5 |
0,0 |
8,5 |
|
Nyugdíjas házak |
1,0 |
0,5 |
1,3 |
2,8 |
0,2 |
3,0 |
|
Életminőség javítása – lakható térség, élhető Balaton |
13,6 |
3,3 |
19,0 |
35,9 |
9,8 |
45,7 |